Sampai saat ini kisah di balik logo BMW dikaitkan dengan mesin pesawat. Ia percaya bahwa itu adalah representasi bergaya dari pesawat baling-baling berputar melawan langit biru jernih. Tapi tampaknya bahwa asal-usul logo BMW memiliki penjelasan yang sama sekali berbeda. Cari tahu kebenaran di balik BMW logo.The BMW Roundel adalah salah satu yang paling diakui dan dihormati simbol komersial di dunia. Di Juli 1917 Franz Josef Popp mendaftarkan nama Bayerische Motoren Werke, sehingga menjauhkan perusahaan baru dari Rapp Motoren Werke. Ini adalah langkah yang diperlukan jika perusahaan baru adalah untuk mencari klien baru dan makmur. Nama itu terdaftar tapi belum ada logo baru ... Itu pada 5 Oktober 1917 bahwa merek dagang BMW terdaftar dengan Imperial Trade Mark Gulung dengan No. 221388. Ini menampilkan desain melingkar dari logo Rapp tetapi dengan huruf BMW di bagian atas cincin luar. Kuadran fitur batin di Bavaria warna Free State biru dan putih - tetapi dalam rangka menentang - seperti itu ilegal untuk menggunakan simbol-simbol nasional merek dagang komersial.
Desain itu tidak dengan cara apapun berhubungan dengan mesin pesawat baling-baling atau. Gagasan bahwa putih biru dan ada hubungannya dengan baling-baling berputar berasal dari iklan tahun 1929, yang menampilkan pesawat dengan citra Roundel di baling-baling berputar. Iklan ini datang pada awal Depresi Besar, yang bertepatan dengan BMW memperoleh lisensi untuk membangun Pratt & Whitney mesin pesawat radial. Ide dari baling-baling berputar diberi kepercayaan yang lebih besar dalam sebuah artikel oleh Wilhelm Farrenkopf dalam jurnal BMW dari 1942. Ini juga menampilkan sebuah gambar dari sebuah pesawat dengan Roundel berputar. Ini adalah gambar yang kuat dan legenda baling-baling berputar lahir. Logo terdaftar pada tanggal 5 Oktober tapi itu digunakan terbatas sebelum tanggal ini. Pada 1 Oktober 1917 Franz Josef Popp diberi sertifikat yang menyatakan pengangkatannya sebagai General Manager dan itu dihiasi dengan sekarang akrab BMW Roundel. Struktur dasar dari Roundel tetap sama selama 90 tahun tetapi sudah ada perubahan halus.
Dalam desain asli tulisan dan garis adalah emas, tetapi pada saat pertama BMW sepeda motor - R 32 - dirilis in1923 itu telah berubah sedikit. Surat-surat masih di emas tetapi font itu lebih berani dan huruf lebih dekat bersama. Ini adalah gaya yang disampaikan kepada Jerman Register Perdagangan Marks pada tahun 1933, dan register internasional merek dagang pada tahun 1934. Hal ini tidak berhenti namun berbagai versi yang digunakan. Salah satu iklan BMW awal menggunakan logo itu pada tahun 1918 dengan 'roundels Falling', ini adalah iklan positioning yang dirancang untuk membangun merek dan memberikan indikasi untuk produk saat ini dan masa depan. Iklan berikutnya, poster dan bahkan mobil dan sepeda motor juga menampilkan banyak gaya Roundel.
Proporsi berubah, warna biru yang digunakan, dan huruf yang bisa di emas, putih atau perak dengan serif atau sans-serif font dalam ukuran yang berbeda. Tampaknya tidak ada alasan untuk varians ini kecuali untuk desainer produk dan pemasaran dan staf komunikasi menggunakan pilihan pribadi tergantung pada aplikasi. Melalui tahun 1950-an ada upaya yang lebih terpadu untuk membakukan Roundel. Penggunaan huruf putih sekarang standar dan ketika digunakan pada mobil dan sepeda motor itu perak. Dengan the1960s font serif digantikan oleh sans-serif, dan ini digunakan pada semua sepeda motor dengan 1966. Ada perubahan berikutnya untuk font yang sedikit lebih berani dan ini tetap sebagai Roundel standar. Ada godaan dengan 'MotorsportRoundel' pada awal tahun 1970 dan 80-an yang memiliki logo standar dikelilingi oleh warna BMW Motorsport. Pada tahun 1997 BMW pindah untuk memiliki Roundel digambarkan dalam 3-D bila digunakan dalam bentuk cetak. Hal ini memberikan Roundel sebuah berani baru dan tampilan yang dinamis. BMW Roundel sekarang peringkat dalam sepuluh besar yang paling dikenal logo komersial di dunia dan merupakan simbol ikon dalam dirinya sendiri. Desain asli, dalam kesederhanaan dan simbolisme telah berdiri ujian waktu.
Hal utama untuk mengetahui tentang sekrup ini pada lambang cloisonne tidak untuk lebih memperketat mereka. Ini akan mendistorsi logam dasar dan akan retak enamel cloisonne. Sebuah gasket karet dipasang antara lambang dan logam untuk membantu bantal itu. Sebuah sekrup diperketat benar hampir bisa berubah dengan thumbnail yang kuat. Slot sekrup tidak "selaras" karena mereka meninggalkan tempat mereka datang untuk ketegangan yang tepat. Banyak telah retak karena installer ingin memastikan mereka tinggal atau ingin slot untuk berbaris dan pergi sedikit terlalu jauh. Beberapa permukaan tangki yang tidak rata untuk memulai dengan. Mereka harus memiliki lambang melengkung agar sesuai. Enamel lambang tidak akan sesuai untuk menyesuaikan permukaan melengkung. Anda akan merusak mereka.
Logo BMW adalah merek dagang terdaftar dari Perusahaan BMW . Biru-putih melingkar logo BMW masih digunakan sampai sekarang.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar